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建議

汽車出口是我國汽車產業增量的重要來源。針對出口基礎薄弱且海外環境動盪、出口流程尚需優化、配套措施有待提升等問題，提出促進產業國際合作、統籌出口共性課題、優化出口監管機制、加強資訊及運力建設等建議。

建議

節能車兼具燃油車及新能源車優勢，可作為新能源汽車的補充，是汽車產業轉型過渡期的最優選擇。建議儘快出台針對節能車的中長期專項規劃和支持政策，完善稅收及限購等配套措施，加大正面引導、提高社會認可。

建議

動力電池標準體系不完善對新能源汽車規模化發展及全固態高性能電池研發存在掣肘。針對充換電補能標準不統一、全固態電池標準缺失等問題，提出了統一大功率充電標準及換電標準、探索建立全固態電池標準體系等建議。

建議

晶片自主可控能力是影響汽車產業發展的關鍵因素。針對國產汽車晶片設計技術有短板、核心製造整體落後、晶片應用覆蓋面不足且生態不健全等問題，提出攻克設計短板、提升製造能力、強化車端應用及完善應用配套等建議。

建議

新能源發展使電力供需兩端難度疊加，車網互動可提供解決方案。針對車網互動技術及標準不完善、電力現貨市場不成熟、規模示範效應不足等問題，提出完善技術及標準體系、健全電價及電力交易機制、加大示範應用等建議。